Vanochtend voerden werknemers van Rijkswaterstaat actie bij de Verkeerscentrale Noordwest-Nederland in Velsen. Tussen 6.00 en 10.00 uur werden spitsstroken en wisselbanen later geopend dan normaal. Hierdoor verliep de ochtendspits op de A7, A9 en in de Coentunnel drukker dan gebruikelijk.
‍

Tijdens de actie openden wegverkeersleiders spitsstroken en wisselbanen niet voorafgaand aan de drukte, maar pas wanneer de officiële verkeersdrukte-triggers dat aangeven. Hierdoor gingen de spitsstroken 30 tot 45 minuten later open dan normaal. Ook werd bij hoogteoverschrijdingen in de Velsertunnel strikt volgens protocol gewerkt: een weginspecteur gaat altijd ter plaatse om de situatie te beoordelen. Tot die tijd blijft de tunnel gesloten.
‍

Hinder voor weggebruikers
De vakbonden realiseren zich dat deze actie hinder heeft veroorzaakt voor weggebruikers. “Wij vinden het vervelend dat verkeer hierdoor vertraging opliep,” aldus de vakbonden. “Onze actie is niet gericht tegen automobilisten of vrachtwagenchauffeurs, maar tegen de politiek in Den Haag. Maar na gesprekken, brieven en ultimatums rest ons helaas niets anders dan actievoeren.’
‍

Onmisbaar werk voor Nederland
In de verkeerscentrale in Velsen regelen wegverkeersleiders het verkeer op alle rijkswegen in de regio. Zij bewaken en bedienen op afstand tunnels en bruggen, verzorgen incidentmeldingen en zorgen ervoor dat Nederland bereikbaar blijft. Onder meer de Coentunnel en de Velsertunnel vallen onder hun beheer. ‘Door op deze manier actie te voeren laten deze professionals zien hoe cruciaal hun werk is’, aldus de vakbonden. ‘Als spitsstroken niet op tijd opengaan of tunnels langer dichtblijven, merkt heel Nederland dat direct. Dat onderstreept precies ons punt: dit zijn vakmensen met grote verantwoordelijkheid. Daar hoort een fatsoenlijke beloning bij.’
‍

Veiligheid blijft voorop
De vakbonden benadrukken dat tijdens de actie de veiligheid van het verkeer altijd is gewaarborgd. Continue monitoring zorgde ervoor dat bij gevaarlijke situaties direct kon worden ingegrepen. Dat was gelukkig niet nodig.

‍